秘境

來談談這隻國軍懷舊裝備的緣起，2022年初回憶三十幾年前當兵過往，想要再做一隻軍中車輛，爬文搜尋有關國軍裝備模型，逛到一個網站"塑膠工廠與模力誌討論區"裡面有幾位高手將模型廠的M151A2改裝成我國陸軍版本塗裝，惟妙惟肖如同真實再現，我看了心裡面既是崇拜又是羨慕的，興起自己也嚐試做一隻欣賞的念頭，幾番折騰，於是有這隻出現，雖不精緻，但青年時期的回憶何其珍貴

許多人服役時都能在部隊裡留下一些照片，弟兄們著軍裝合影或是與車輛武器合影留念，當年那些受虐艱苦的事，現在看著舊照片卻是笑著聊到興致勃勃，一副自己從地獄部隊爬出來似的驕傲。

緬懷過去，回顧歷史，有老照片搭配著看當然很好，像我沒有能夠在部隊裡留下任何照片的 （不得攝影，我那單位很嚴謹)，靠什麼回憶當兵時的過去呢，我是自己來做模型，做當年在營區裡的東西，就是輪車履車之類的，有個實體放在面前來幫助回味，履車早已改裝一隻M48(點選連結可見，本篇入鏡合照那隻)，輪車部分就先選M151A2製作，兩噸半(M35A2)在最近也完工了，將會盡速把三隻國軍輪車履車一同入鏡，呈現"國防知性之旅"營區開放的畫面

M35A2已有專文介紹，請舊雨新知看完本篇，移駕點選M35A2字樣欣賞

四五六年級以上，服過兵役的學長弟，應該都熟悉這隻國造五六式1/4T指揮車，看到這完成品，讓我有一種老友久別重逢的感覺

1951福特拿到1/4噸 4X4軍用車輛設計合約，依據美國軍方提出的規範開發新式車輛，用來取代M38系列吉普，整個設計測試時程占據1950年代大部分時間，推出的車款就是M151，1960年代開始供應部隊使用，雖是福特拿到設計合約，也負責生產供應，但並非單一製造商，例如AMC也拿到生產合約，也讓許多盟友民主國家自行生產，我國聯勤也在民國55年建立軍車廠，擬計畫以12年時間產製M35A2載重車俗稱兩噸半 / M715的1.5噸載重車 / M151A2的1/4噸指揮車，以補足部隊應該有的運輸能量(在這之前國軍能獲得的美援車都是韓戰甚至是二戰的淘汰車輛，其車況心知肚明，且數量遠不足作戰需求，目的是使國軍只能守不能攻)，這M151系列到了1980年代仍在美軍扮演重要角色，直到HMMWV悍馬車出現才逐步退下來

此車有幾種任務樣式，我做的這個算指揮車，無武裝，備胎在車尾，無線電裝置在後座，但我無法做這麼細小的線路所以沒做這部分。就我所知其餘少數車型任務配備，有搭載106mm反裝甲無後座力砲，整座砲極長且重，自車頭到超出車尾，因重心過高極易翻車，曾聽學長說有前輩只不過是開在斜坡而已竟然就翻了，射擊時切記照後鏡貼膠布。救護車叫M718，尾部焊接一段結構加長來容納兩具擔架，備胎改到掛在車右側凸出去。有裝配TOW反裝甲飛彈的，備胎也設置在右側。

這上下兩照片有早年裝甲獨立旅下基地的感覺

這車僅有簡易帆布附蓋，惡劣氣候下要乘員憑此遮風避雨擋寒委實太為難人了，記得服役時有次嚴寒氣溫在野地受測幾天，夜晚弟兄分別窩在M35或是M151車上勉強睡覺，M35上的人還能躺整堆擠著取暖，如下圖，懷念吧！

有弟兄在M151將就坐著睡，但坐姿怎能安穩入睡且還冷醒幾次，這時才對連上老舊營舍多所讚美

M151A2相關數據

長3370mm，寬1630mm，高1800mm，軸距2160mm，直列4缸引擎(2.319升，71hp)，車重1100kg，最大速度不詳，但國軍車輛向來不適合開快，過度操練恐偶爾顧路 

回來談談面前這隻模型，原是刀車加機槍版本，田宮出品確實組裝順暢，但因為是老模，許多細節都沒做出來，例如坐墊是將鋼管穿入帆布椅套，椅背會露出鋼管結構，田宮以平直的L型板件略過，腳部操控踏板也沒有，後座椅背後方直接露出模具凹洞，田宮這個版本沒有頂蓬造型，由於我營裡幾輛1/4T車輛的帆布蓬從沒拆過，所以做頂蓬之外還要製作邊蓬及能夠開合的門來搭配，這門軸結構確實有考驗到我了。

記憶中我這營底下所屬M151A2的車門有些是彎把手往下扭開門，有些是喇叭鎖，就看當時民間有什麼鎖可用就買來裝，所以這隻我以塑料邊框打磨成喇叭鎖造型黏上去，排檔頭有些花俏，因為民車能裝的，軍車也"喜歡裝"，營長那台吉普最"秋"，裝透明壓克力內有小碎花排檔頭，這台就比照花俏一下。

駕駛側的車門特別縫個袋子，可放文件/地圖 / 派車單之類的物件

前述缺漏的項目都自行補做，國軍輪車帆布似乎有些是部隊自行縫製，所以各師/獨立旅造型不盡相同，安裝方式也不同，我單位車輛是帆布裝在支撐桿外面，但無論安裝方式是如何，其共通點就是不防水，外頭大雨，裡頭小雨，連椅墊都淋濕了，出車時一屁股坐下去，外人誤以為是尿褲子

為了回憶三十幾年前服役生涯的酸甜苦辣，鬼月夜外哨遇濃霧群貓狂叫，哨所後方一直有腳步聲卻看不到人超害怕，週四莒光日好無聊，被連長凹假，被學長凹跑腿，休假出營大夥先直衝飲料店(因為上週休假的同梯說新來的女店員很「漂釀」)，集滿24本"革命軍"才可退伍度日如年，站一三/ 兩四哨累到「渡估」，當兵時的種種記憶，要靠這隻來觸景傷情一下。

模型附一駕駛人形，本來是洋人大鼻子被我磨扁 / 左手腕原是搭在左膝蓋，我改成手肘平舉搭在門上 / 鋼盔捨棄改用補土捏出平頭 / 人形的服裝凹凸縫製似乎具備特殊機能，與我軍樸素的草綠服造型不同，將凹凸造型全部用銼子"盧"掉。

上色依國軍早年樣式，銅環黑腰帶+草綠服+黑靴+上兵臂章+右胸縫兵籍號碼(天A841...)姓名，到此，國軍阿兵哥外型算是齊全了

編個情境故事:

這位是三(ㄎㄧㄠ)上兵駕駛，隱約可見天A841***兵籍號碼，上個月已經破百(目前排名黑軍，下個月即將是紅軍)，開車總喜歡左手架在門上，炫那個臂章，因為很老了，老到快要變成"死老百姓" (當過兵的都知道這稱呼，沒有不敬的意思)，所以這上兵頭髮長了些，銅環不夠亮，衣褲久沒燙線，只有靴子擦得啵亮 (因為退伍要帶回家紀念)。

還有，上兵把這輛車外觀顧得很好，國軍各式車輛裝備有個優良傳統，無論車輛妥善程度再好再壞，即使連發動都成問題，外觀一定愛乾淨，所以我完全沒漬洗泥水，不然憲兵攔查找不到人的毛病就只好嫌車身髒囉。

國軍車輛並列停放，明顯看出體型差異

這是新製作的老景物

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