秘境

老車比新車難做，生鏽斑的老車又比老車難做，這隻前後長達10個月的斷續製作，終究還是完成了

BXD-30是五十鈴汽車在昭和39年(西元1964)開始製造的客車款式，早年客車外型設計是如此，引擎室在最前端，突出於駕駛席及乘坐室，碩大的蓋子掀起來以便於維修，車頭輪廓類似狗頭狀，也有狗頭巴士的渾號。

這隻是以東海自動車動態保存的『伊豆の踊り子号』外型來塗裝，這輛車現今仍維持定期班表運行，當她行駛在道路上，相信廣告及觀光效益很大的，這一點台灣的公車客運業者沒見誰有這麼做，其實是有點遺憾的，當年的名車，如國光號、中興號、金馬號、成功號(竹客)若能保留一輛車況足以排班表上路的，豈不美事一樁，懷念總在失去時，徒呼負負。

來說說這隻模型的事吧，2020的4月，偶遇這盒公車模型上架販售，在這之前從未做過大型車輛，一見這盒竟驚為天人，與年代有關，我喜歡濃厚的懷舊氣氛，活到這個階段的人對於自己年輕時(1964)的交通工具，是很有感情的，不經考慮就下標收了。

這廠牌沒做過，組裝說明還真是很「日本境內風格」，加註完整英文解說讓我這個老外也能方便做事會難嗎？雖忍不住抱怨，但題材真是好極了。

既然是老車，我在車身試驗生鏽的工法，老車嘛，不生點鏽斑都覺得歷史的味道不夠濃郁了。

或許有來賓納悶，為何這些彩色照片這麼不彩色，相機走鐘是怎麼回事。

其實是模擬早年彩色膠捲的拍攝效果，當年高檔彩色膠卷只能拍出這種飽和程度，所以這些算是新拍的老照片，給自己用來懷念往事的。

這組模型的輪子跟輪圈尺寸十分不匹配，輪子孔徑過小，需硬套上輪圈且無啥彈性，以致於2月中旬完工之後尚未滿3個月，輪子竟全斷掉了，變成C字型包圍輪圈，等於全毀，無言。