這隻是前蘇聯時代，米高揚.古列維奇設計局在1953年試飛成功的雙發動機單座戰機，於1955年開始量產發配到蘇聯防空部隊，是蘇聯量產機種中第一個具備超音速飛行性能的戰機。
當年蘇聯以米高揚.古列維奇設計局研發的軍機，大量出口或是授權自行製造，給東亞、東歐華沙公約組織共產國家或是財力不豐裕的非洲國家，成為空防主要來源。其中老共仿製稱為殲六，其產製數量甚至比蘇聯還多，用來守護龐大國土及援助他國，因此整個米格19系列家族龐大，雖是早已經停產，據稱仍有少數是現役，只是這機種在落後國家都算落後了，零件備存及結構劣化問題，恐不適合繼續操作於第一線防空用。
雙發單座，後掠翼設計，兩翼各有一片大型翼刀，機首進氣，固定武裝為3門機砲(口徑依型號不一，但多數為30mm)，分別裝在機首右側一門、機翼根部靠近座艙左右各一門，另外翼下掛架4個，可使用飛彈、火箭彈、油箱。
本機種推出時有當代最出色的機動性能，爬升率尤其突出，每秒達到180米，爬升到15000米僅需3分半，實用昇限17500米，與同期的美軍F-100相比，F-100爬升率每秒僅114米，最大昇限15000米，膛乎其後。越戰初期此機以出色的加速性能及前述30mm威力強大的機砲，打了就跑的戰術，美軍機吃足苦頭。
雖是機動性能優異，MIG-19的雙發動機仍有設計瑕疵，據說無法同時啟動兩具發動機，且啟動順序還要依風向選擇，否則進氣量不足，這對前線高機動應戰需求無疑是極大隱憂，恐未升空即遭擊毀於地面。
來談談這隻模型吧，波蘭的模型廠商Mister Craft生產的模型，市面上少見，這是第二次製作他們家的產品，總是老毛病有經驗了，零件框架沒有編號，組立圖上的對照圖才有編號，有些編號是錯誤的，所以要自行確認再黏。
水貼易破裂，有些剛放入水皿裡就裂開，只好用接的，那個機首號碼筆寬極細，特別要小心撈取。原先是要做成東德塗裝，但破了就改塗裝為蘇聯塗裝，又發現紅星水貼依圖面應該有6個，但水貼實物是5個，兩翼下看不見就不貼，因為有1個紅星破成3塊沒救了，剩下4個都是拼接上飛機。
童年即對於此機種有認識，因當年是老共的主力戰機，駕機來台的當然有這款，最早是民國66年7月7日編號3171降落於台南基地，因為是殲偵六，機砲為二門，無機首機砲。
當年電視報紙大加報導，圖文並茂，只是當年印刷品質顆粒極粗，照片又小，僅知大約長這樣子，但已經很珍貴了，3171現在存放於台南航空教育展示館，已可近距離觀看童年時剪報珍藏的那架戰機，事隔數十年後剪報早已沒了，所以做了這隻把玩兼回憶。
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